Takie dwa dociśnięte do siebie walce tworzą tak zwany napęd cierny (napęd za pośrednictwem tarcia). Jeżeli na obwodach obu walców tak wykonać zęby, by mogły one wchodzić w odpowiednie odstępy między zębami (wręby) drugiego walca, to otrzyma się przekładnię zębatą. Zęby kół mogą być proste lub skośne. Jeżeli wieniec koła zębatego jest ukształtowany z zębów skośnych prawych i lewych, to takie koło nazywa się kołem o zębach daszkowych . Jeżeli oba koła zazębiają się za pomocą wypukłych (wystających) części (zębów) , to zazębienie takie nazywa się zewnętrznym; jeśli zaś strona wypukła jednego koła zazębia się o wklęsłą stronę drugiego koła, to zazębienie nazywa się wewnętrznym . [podobne: izolacja akustyczna stropu, koszty budowy domu, płyta pilśniowa porowata ]
2 miesiące ago
156 words